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充电桩行业已步入成熟期,投资建设正当时2019-01-09
随着国家大力扶持推进新能源配套设施建设,致使充电桩数量逐步增多,尤其是面向公交车、出租车、滴滴等运营车辆的专属公共充电桩布局的加快,新能源车“充电难”的问题似乎有所缓解,但对于私家车来说,充电桩还远远不够,充电问题依然让车主们感到忧虑。但今
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“桩尽其用”告别新能源汽车充电桩行业伪需求2019-01-07
近年来,伴随着新能源汽车产业的快速发展,作为其基础配套设施,充电桩的布局是否合理、数量是否充足,不仅关系到广大车主能不能方便、快捷地充电,还直接影响着新能源汽车行业的往后发展。因此,在充电桩建设方面应该做到:“桩尽其用”告别新能源汽车充电桩
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加速充电桩建设实现“一车一桩”的同时提高其使用率2018-12-22
近年来,我国新能源汽车保有量不断提升,面对如此巨大的新能源汽车市场,配套的充电设施建设就显得尤为重要。当前,国内新能源充电基础设施建设依然存在落地难、充电车位被占用、运营效率低等问题,因此导致大部分电动汽车发展较快的地区,充电桩的建设数量不
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今年充电桩已实现盈亏平衡,未来盈利复苏已是不争的事实2018-12-20
众所周知,虽然新能源汽车的销量在近几年突飞猛涨,但其配套设施充电桩的使用量一直不好,究其原因是大量充电桩车位被燃油车占用,新能源汽车充电难导致车主纷纷购买家用充电桩。充电站投资者因使用率低一直处于亏损状态,而新能源汽车的充电供给绝对不是只靠
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新能源汽车时代其基础设施充电桩建设刻不容缓2018-12-19
近年来,新能源汽车在国家大战略的支持下销量持续增长,当然随着科技不断发展,技术不断进步,只要充电设施不断完善,新能源汽车未来还会呈现出高速增长态势。今年2月,国家四部委联合发布对新能源汽车的补贴政策逐渐从汽车向充电基础设施建设和运营等环节倾
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加速推动充电桩建设解决新能源汽车充电难问题2018-12-13
现如今,随着新能源汽车市场的保有量不断攀升,因此对充电桩数量与布局也有了更高的要求,不过就目前的新能源市场充电供求来看,充电桩与新能源汽车保有量的配比悬殊巨大,充电难显然已成为新能源汽车发展的最大阻碍。国家想要实现新能源汽车替代传统燃油车,
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