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【百成电子】新能源电动汽车--充电15分钟,续航1000公里?
发布者:管理员   |   发布时间:2022-08-12   |   所属分类:技术分享   |   阅读次数:160

在如今油价不断飙升的现状下,新能源电动汽车是越来越受到大家的亲睐。可只要是动了买新能源电动汽车想法的人,和周围人沟通后,不支持的占比还是不少的。什么“别买电动车,续航不行,没地方充电”“别买电动车,容易自燃,太危险”。可事实证明,新能源电动汽车没有他们说的那么不堪。据有关报道显示,去年全球销售670万辆新能源电动汽车,同比增长102.4%,国内零售298.9万辆,更是同比增长169.1%。

可随着销量激增,新能源汽车的问题也越来越明显。油车加满能跑个七八百公里,加满一箱四五十升的油箱也就几分钟,而且加油站随处可见,丝毫没必要为续航担心。而新能源电动汽车想要充电,充电桩的配备却不是那么充足,而且充电时间长是没办法与油车相比的。虽然国家已经在大力发展充电桩建设,但在三四线城市想要找充电桩充电还不是很不方便。虽然新能源充电汽车在一二线城市的发展相对顺利一些,可充电车的续航里程也让想要购买充电车的人望而却步。虽然现在很多充电车续航里程可以达到500公里,甚至号称更高的可以达到700-800、甚至1000公里,可是实现更高的续航里程,必定增加车身的自重,操控体验就变差了;而且,在气温过低或过高开空调时,有些新能源汽车的续航里程直接减半。

汽车充电桩

因此新能源电动汽车要发展,充电电池的迭代更新是关键。

前段时间在广汽科技的发布会上,根据发布的中子星战略,广汽将会研究超级快充技术、海绵硅负极片电池技术,广汽超级快充将采用3C快充系统,最快10分钟充满80%电量,新型电池体积将缩小20%,重量减轻14%,综合续航里程将达1000公里,按照中子星战略的规划,假以时日,充电15分钟跑1000公里或许真的能够实现。

去年,蔚来在新品发布会宣布将在 2022 年第四季度给旗舰轿车ET7装上150度的固态电池包。两天后,蔚来的市值超越比亚迪和大众,突破1000亿美元,成功跻身世界第三大车企。现在的新能源电动汽车用的都是液态锂离子电池,不论是刀片电池、三元锂电池,还是其它的,都是液态锂离子电池。锂离子在电解液里,从正极穿过隔膜游向负极,就是充电。反之,锂离子从负极游向正极,就是放电。因为电解液的存在,所以称它们是液态电池。

固态电池就是把液态电解质换成固态。使用固态电池,充电汽车电池就能做的更薄,单体电池的能量密度也要比传统液态电池高很多,这些都可以让充电汽车的续航更长。固态电池的稳定性也比咱现在用的液态锂电池高好几个数量级。固态电池能量密度高,不容易着火,又轻又薄。搭载固态电池的新能源车,可以轻轻松松突破 1000公里的续航,这续航已经超过目前95%的燃油车。而且固态电池可以轻轻松松在10分钟内快充至100%。其实,蔚来第四季度的这个固态电池,并不是我们上面说的固态电池,它是固液混合电池,是介于液态电池和固态电池的之间的过度产品。根据蔚来公布的消息,蔚来 150kwh 固态电池采用超高镍正极+预锂化硅碳负极+固态电解质(固态+液态)+隔膜,属于液态至固态电池的过渡性技术。即便如此,搭载这块电池的 ET7,NEDC 续航依然可突破 1000km。

西安充电桩

在10年前新能源汽车刚兴起时,8-15 分钟充 80%,续航近 1000 公里,想都不敢想。但随着各个厂家技术研发团队的努力,新的利好消息一个接一个,“充电15分钟续航1000公里”即将实现。随着国家双碳政策的实施,新能源电动汽车绝对是未来车企的发展方向。谁的技术更先进、谁的发展更快,将决定谁家的市场占有率将更高。但不论怎么发展,再好的新能源电动汽车也离不开充电桩的配套使用。因此充电桩的建设是目前推动新能源汽车销量的关键。正是因为看到了这块蛋糕背后的利益,很多企业、甚至是个人都加入到充电桩的投建当中。

西安百成电子科技有限公司多年来致力于充电桩的销售和服务,我们产品从7KW-480KW的种类齐全,可以为您量身定制,也可以提供更合理的优化配置方案。如果您想加入充电桩的投建,或者您也需要充电桩,可以联系我们:400-816-5896/18681882581,我们将为您提供优质的产品和服务。


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